E, M, J & A au K'nada

Il existe 3 sortes de visa ici au Canada :
1. Le visa de touriste : c’est celui que tu obtiens en venant ici pour des vacances et qui te permet de visiter le Canada pendant 3 mois. Pour l’obtenir, il suffit de passer à la douane-police en arrivant au Canada, et de se faire tamponner son passeport.
2. Le visa de travail ou de séjour temporaire : valable 1 ou 2 ans, il te permet de travailler au Canada, pour un employeur précis et rien d’autre. Pour l’obtenir ou le prolonger, il faut une lettre d’embauche d’un employeur, remplir les formulaires adéquats et attendre environs 1 mois.
3. Le visa permanent (Landed Immigrant en anglais) : il te permet de rester et vivre au Canada presque comme un citoyen Canadien, et donc de travailler ou tu veux comme tu veux. Pour l’obtenir, il faut remplir un dossier complet, fournir tout un tas de documents comme les diplômes et extrait de casier judiciaire, et il y a une sorte d’évaluation de ta candidature pour savoir si tu peux être admis ou non, et il faut ensuite attendre 6 à 10 mois pour l’obtenir.

Qu’avons-nous fait comme procédure (avant de partir ou en arrivant) ?
Comme je suis parti avec un contrat en poche, j’ai négocié avec ma boîte pour les visas. Pour le moment, je possède encore un visa temporaire étendu qui ne me permet de travailler que pour Hummingbird et encore 2 ans (octobre 2003).
Nous avons rempli le dossier pour le visa permanent et il est en cours de traitement depuis début juin 2001, on pense donc l’avoir d’ici à avril 2002 maxi. Je suis donc lie à ma boîte pour le moment, mais je ne le serais plus après l’obtention du visa permanent. L’intérêt d’avoir négocié ça est que je n’ai rien eu a payer pour obtenir nos visas, Hummingbird prend tout en charge (frais de dossier (environs 5000 F par exemple pour un visa permanent) et frais du cabinet d’avocats qui s’occupe du dossier.
Comme la demande de visa permanent doit être faite en dehors du territoire canadien, notre demande est actuellement traitée a Buffalo (en face des Chutes du Niagara, aux USA).
Un bon conseil si tu souhaites venir t’installer au Canada serait que tu démarres ces démarches depuis la France, à l’ambassade du Canada, car le plus tôt ce dossier est soumis, le plus tôt tu obtiens ton visa permanent et donc la liberté de travailler ou tu veux et quand tu veux au Canada. De plus, il te sera plus facile de rassembler les documents nécessaires en étant encore en France.

Comment cela se passe-t-il pour Juliette ?
Pour Juliette, elle a en tant qu’épouse un visa de séjour de la même durée que le mien, mais comme elle n’a pas d’emplois, son visa ne lui permet pas de travailler. La théorie dit qu’elle peut travailler, mais pour ça elle doit obtenir une lettre d’embauche, puis soumettre le formulaire de changement de visa qui lui permettra d’avoir un visa de travail en 4 semaines environs.
Concrètement, aucune société n’est prête à faire une lettre d’embauche et attendre 4 semaines son nouvel employé…
Elle attend donc elle aussi le visa permanent pour pouvoir travailler. Cela fera presque 1,5 an pour elle au total sans pouvoir travailler (on a soumis notre dossier de visa permanent début juin dernier alors qu’on est arrivé en Octobre 2000…) et elle trouve le temps long quand même.
Mon conseil ici est soit de trouver un job depuis la France, soit de soumettre le dossier de visa permanent le plus rapidement possible.

Les petits trucs en plus :
- Toutes les infos se trouvent sur les sites web, en Anglais et Français.

Le site officiel de l’immigration au Canada du gouvernement :

http://www.cic.gc.ca/francais/immigrer/index.html

- Attention, les règles sont peut-être légèrement différentes au Québec par rapport à l’Ontario, mais dans l’ensemble ca doit se tenir.
- De plus les lois évoluent, et tout ceci était à jour en 2001, mais ne l’est peut être plus aujourd’hui.

On vous a sûrement déjà expliqué comment se passent les voyages en avions en Amérique du Nord.

Là-bas, ils prennent l’avion comme nous le train. C’est tellement grand qu’ils n’ont pas le choix. Et puis du coup, c’est vraiment pas cher de prendre l’avion, et en plus, il y a une telle concurrence que les compagnies font des efforts incroyables pour réduire les prix, améliorer la qualité du service et la ponctualité…

Bon, on oublie tout ça vite fait, d’accord ?

L’avion en Amérique du Nord est aussi cher qu’en France. Le meilleur service que j’ai rencontré pour des lignes intérieures était sur Air France, et pour la ponctualité, personne ne sait faire de miracles, pas plus en Amérique qu ‘en Europe.

Il est vrai que les gens qui doivent se déplacer le font plus en avion. Quand 2 villes importantes les plus proches se trouvent à plus de 600 ou 800 km, on hésite à prendre la voiture, et le TGV n’existe pas ici.

Pour le prix, mis à part certaines offres ponctuelles qu’il faut dénicher pendant des heures, il n’y a rien de bien moins cher qu’en France pour des distances équivalentes.

Le service à bord :
Pour des vols continentaux (Canada < -> USA) le service est minimum, soit dans le meilleur des cas un en cas froid servi sur un petit plateau, soit un snack (bretzels + boisson), toute boisson alcoolisée est payante (20 F la bière) et on ne donne qu’un verre de boisson, car dans une cannette, on peut faire 2 verres… Si le vol est un peu plus long, il est possible d’avoir un repas un peu plus conséquent (par exemple pour aller à San Francisco, plus de 3 h de vol)

Les passagers ont exactement les mêmes comportements qu’en France :
Plus ils sont vieux et riches, plus ils sont bêtes… Ils montent en cabine avec des valises 2 fois plus grosses que ce qui est autorisé (et sont parfois fâchés de voir qu’on leur enlève juste avant de monter dans l’avion !), s’installent de préférence avant tout le monde, quitte a gêner le passage des autres voyageurs devant s’installer derrière eux, prennent toutes la place qu’ils veulent, se lèvent tous avant que l’avion soit arrêté au sol, on ne sais jamais, des fois que la porte s’ouvre plus vite comme ça…

Les horaires sont à peu près respectés, sauf pour des raisons identiques à la France : mauvais temps, incidents techniques… Il n’y a toutefois quasiment jamais de problème de grève ici (en tout cas, je n’en ai jamais vu en 7 mois de voyages). Il faut tout de même se rendre compte que de faire décoller un avion en temps et en heure est un sacré défi, quand on voit le nombre de choses qu’il faut coordonner et le nombre d’avion qui décollent par jours.

Le passage des formalités :
Comme je prends très régulièrement Air Canada, j’utilise ma carte Air Canada pour obtenir ma carte d’embarquement à bord très rapidement (très pratique le lundi matin, lorsqu’on voit la file d’attente pour s’enregistrer normalement !). Puis, les formalités de police et de douanes américaines se font à Toronto, de façon assez efficace (avec un petit formulaire à remplir systématiquement, me demandant par exemple si je n’ai jamais enlevé d’enfants ou participé à des actions nazies…), l’embarquement a lieu entre 15 et 20 minutes avant le départ. Il me suffit donc en général d’arriver 45 minutes avant le décollage de l’avion, et à l’arrivée aux USA, il me suffit de récupérer un éventuel bagage et de sortir directement.

Les aéroports aux Etats-unis se ressemblent tous.
Montréal à quant à lui sa particularité : il faut payer une sorte de taxe de 10$ (50 F) destinée à l’amélioration de l’aéroport !!!!

Voilà, ceci n’est pas exhaustif bien sur et n’engage que moi !